第91屆糖酒會今年將在重慶開展。重慶地處我國中部和西部地區的結合部，鐵路、水路、公路、航空、管道運輸等運輸方式發展很快。重慶是西部地區匯集水、陸、空交通資源的特大型城市。2008年11月19日，“暢通重慶”啟動，加快重慶的交通運輸。
    鐵路
    重慶擁有成渝鐵路、川黔鐵路、襄渝鐵路、渝懷鐵路、遂渝鐵路（西部地區條高速鐵路）五條電氣化鐵路干線和達萬鐵路。另還有地方鐵路三萬鐵路（綦江三江至萬盛）和萬南鐵路（萬盛至南川）。在建宜萬鐵路、襄渝鐵路復線、蘭渝鐵路，成渝高鐵、渝萬鐵路（城際高鐵）也即將動工。另外還有規劃中的渝鄭鐵路、渝黔鐵路、渝昆鐵路、滬蓉鐵路（上海到成都）重慶段、渝利鐵路。
    2006年10月，位于江北區龍頭寺地區的"重慶北”火車站已經完工并投入使用。同時在建的軌道交通三號線經過該站，向北直至重慶江北機場，向南可進入渝中半島和長江南岸地區，方便乘客接駁。
    根據鐵道部規劃，重慶將成為繼北京，上海，廣州，武漢之后的第五大鐵路樞紐。
    公路與橋梁
    經過重慶的國道有210國道、319國道、212國道、318國道和326國道。
    截止2008年末，公路通車里程累計達到10.86萬公里，其中高速公路1165公里。目前已建成一環七射的高速公路，這些線路有成渝高速公路、重慶機場高速公路、長萬高速公路、渝涪高速公路、渝鄰高速公路、渝南高速公路重慶至合川段、渝黔高速公路、綦萬高速公路、渝遂高速公路、萬開高速公路、渝湘高速公路重慶至南川段、滬蓉高速公路墊江至忠縣段、渝南高速公路合川到武勝段、渝萬高速公路及重慶內環高速公路。正在建設的高速公路有、渝湘高速公路南川至湖南吉首段、外環高速公路、萬宜高速公路、滬蓉高速公路石柱至忠縣段。
    國家高速公路規劃7918網中有五條經過重慶，分別是上海至重慶、上海至成都、包頭至茂名、重慶至昆明、蘭州至海口。
    與公路建設發展同步的重慶橋梁建設也發展迅速，號稱“橋都”，目前重慶在長江上已建成特大橋十五座，規劃建設的還有六座，嘉陵江上已建特大橋十二座，在建特大橋四座。
    全市行政村公路通達率為85.7%，比上年提高13.9個百分點，行政村公路通暢率為38.9%，提高11.0個百分點。
    水運
    重慶擁有得天獨厚的黃金水道——長江。三峽工程竣工后，萬噸級輪船可以直達重慶港。重慶寸灘集裝箱港是目前國內內陸航運港口。同時萬州港和涪陵港在重慶水運體系中也占有重要位置。
    重慶的水運，順長江東行，萬噸級的輪船可順江至武漢，南京，上海等地，以及沿海城市。逆長江西行，1000噸左右的輪船可到四川省的宜賓。較小輪船沿嘉陵江北上，輪船可至合川，潼南，南充等城市。經長江到涪陵入烏江，向南能通航到貴州境內。
    航空
    重慶有三座民用機場，分別是重慶江北機場、重慶萬州五橋機場、重慶黔江舟白機場(在建）。重慶江北機場2006年進出港客流量八百多萬人次，是十大民用機場之一。重慶江北機場客流增長量，2007年突破1000萬人次。
    重慶江北機場共有兩個航站樓，分別用于國內和候機。現有機場設施可滿足年旅客吞吐量800萬人次。第三個航站樓和第二跑道已于2007年內開工，屆時將成為中西部地區座雙跑道機場。 2007年12月18日，重慶江北機場年旅客吞吐量突破1000萬大關，同時開建第二跑道。按航聯標準，年吞吐量達1000萬人次，標志著重慶機場已跨入大型機場的行列，在2萬多個機場中跨入前100名。
    重慶市區內曾有一座機場，位于白市驛地區（軍用機場），在重慶江北機場建成前，進出重慶的航班都在此起降。另外，抗戰時期重慶還曾有過廣陽壩機場、中壩機場以及珊瑚壩機場等臨時軍用機場。
    2007年6月9日，西部航空落戶江北機場。
    2007年6月16日，重慶航空有限責任公司成立。亦以江北機場為基地。
    城市公共交通
    重慶主城區內公共交通形勢豐富多樣，包含公交汽車、輕軌、地鐵、過江索道、纜車、扶梯、升降電梯以及過江輪渡等，其中主要公共交通工具是軌道交通和公交汽車（在重慶馬路上幾乎看不到自行車和電動車）。
    特色交通
    重慶主城區有兩條的具有重慶特色的過江索道：嘉陵江索道：自渝中區滄白路，橫跨嘉陵江上空，與江北區金沙街相連；長江索道：建成時間1986年，從渝中區新華路跨長江至南岸區上新街。
    重慶主城區有兩處作為公共交通使用的自動扶梯和升降式電梯：連接菜園壩和兩路口的亞洲長扶梯：皇冠大扶梯；連接凱旋路和較場口的升降式電梯：凱旋路電梯。另外，重慶主城區長江和嘉陵江上還有多條客運輪渡。
    軌道交通
    重慶軌道交通主城區內規劃有10條線路（九線一環）。
    重慶軌道交通二號線（重慶輕軌二號線，較場口——新山村）是條跨座式膠輪單軌高架輕軌線路，也是西部地區條城市軌道交通線。一期工程于2005年06月18日正式開通，二期工程于2006年07月01日正式通過驗收，至此二號線全線貫通并投入運營。
    重慶軌道交通三號線（輕軌）正在加緊建設將于2010年開通。
    重慶軌道交通一號線（地鐵）于2007年6月8日開工，一期工程預計2011年結束投入使用，遲2012年全線貫通。重慶地鐵1號線是中西部地區路線長（全長36公里）、設計客流量的地鐵，共有8座換乘站與其他軌道交通互聯。（重慶市外事僑務辦公室 ）