距船凍阿根廷紅蝦新產季僅剩月余，對于出口商而言，仍存在兩個懸而未決的問題。
第1是阿根廷勞動力問題。自巴塔哥尼亞地區（Patagonia）發現了數例確診病例后，漁業小鎮Puerto Madryn和Rawson的居民陷入恐慌，部分道路遭封鎖，漁業船員與加工工人能否按時回歸工作崗位是個未知數。
第2是歐洲市場能否正常開放問題。歐洲南部國家是阿根廷紅蝦重要出口市場，特別是意大利和西班牙。意大利Giuseppe Conte宣布5月4日重啟國家經濟，西班牙則延長了封鎖期，餐飲業和旅游業無法開放，意味著市場需求還要繼續疲軟。
“我也不清楚將會發生什么，市場情況很難預測。無論產量多少，我們都會賣，但就不知道價格如何。另外，船員薪水也漲了，如果銷售環節沒有產生利潤，問題將變得十分嚴重�！蹦吵隹谏谈嬖VUCN。
阿根廷海洋研究院（INIDEP）將產季時間推遲至6月，預計這輪新產季中L1、L2大規格紅蝦產量將有所提升，這類產品頗受地中海消費者的喜愛；也是阿根廷紅蝦另一大市場，但買家更偏向于小規格帶頭紅蝦。
上述消息人士稱，對于新產季的利好消息是，各大市場的庫存量目前都比較稀缺，去年阿根廷船凍庫存基本見底，但歐洲仍有部分冷庫在出貨，今年年初有買家從陸凍供應商手中補貨。
自二月份開始，船凍紅蝦價格一路下跌，L1、L2、L3規格分別（從二月份的$7.80/kg）跌至$5.30/kg、$5.25/kg、$4.90/kg，歐洲買家要求供應商暫停發貨。另一位消息人士說。
“市場恢復速度比預期來的慢，如果歐洲酒店、餐廳和酒吧需求沒法快速反彈，價格不可避免出現進一步下跌�！彼f。
疫情初期，阿根廷政府就下令封閉城市道路，避免疫病在農村地區爆發，Alberto Fernandez有可能宣布延長封鎖期，這也導致部分有些外地船員沒法按時上班，即便是本地船員，在出海之前，還必須接受2周的隔離期。
“船員要出海也不容易，更何況很多人不愿意出門，所有航班也都停運了，能不能順利抵達港口是個問題�！钡�1位消息人士說。
阿根廷漁業貿易組織（Intercamera de la Industria Pesquera de Argentina）預測，受歐美市場關閉及疫情影響，今年阿根廷海產品出口額（包括紅蝦、魷魚、無須鱈）可能下降30%。來源：水產頻道