7月21日，特斯拉全球超級充電站餐廳在洛杉磯正式開業，吸引了數百名消費者排隊等候。與傳統快餐店的區別在于，這家餐廳不僅提供餐食，還融合了電車充電樁和汽車影院的功能，給顧客帶來了全新的就餐體驗。

引人注目的除了頗具科幻色彩的裝修風格，還有擔任服務工作的人形機器人(17.610,0.24,1.38%)Optimus。這款由特斯拉開發的智能機器人主要負責分發爆米花、飲料等輕食，展現出了舉重若輕的動作水平和技術實力。特斯拉CEO馬斯克甚至表示：“明年Optimus會把你的餐點端到你的車前。”

而遠在大洋彼岸的中國，機器人則取代了傳統廚師的位置。京東旗下自營外賣品牌“七鮮小廚”于7月20日正式開業，啟用了“外賣+自提”的無堂食模式和“炒菜機器人+人工”的人機協作出餐模式，試圖在競爭激烈的外賣市場中開辟一條新路徑。

其實早在京東之前，大量中餐連鎖的“大廚”就已經悄然變成機器人了。

660多家門店、年營收約52億的小菜園，從2023年開始使用炒菜機器人，2024年末赴港上市后，更準備用1億元采購2000臺單價5萬元的炒菜機器人。

老鄉雞則在招股書中透露，截至4月，旗下共有388家餐廳采用自動設備，涉及智能炒菜機器人、智能蒸柜、智能雞湯爐等多個品類。

湘菜系蓋碼飯代表品牌“霸碗”也早早布局，在其所有門店都配備了炒菜機器人......

無論是用機器人取代服務員，還是用機器人取代廚師，其背后的原因，歸根結底還是離不開“降本增效”4個字。

以北京為例，一名普通廚師月薪約8000元，而一臺芯廚師的AI炒菜機器人僅需不到4萬元，且能24小時不間斷工作，不僅節約了人力成本，還保證了口味的穩定性，避免了傳統餐飲中因廚師狀態波動或換人導致的品質差異。此外，炒菜機器人還擁有更高的效率，一盤辣椒炒肉的炒制時間僅需2分多鐘，比人工時間縮短了一半，遇上用餐高峰期出餐效率自然更高。

而在小菜園、老鄉雞等連鎖餐飲品牌看來，保持不同門店的口味一致也是他們選擇炒菜機器人的理由。聯網云菜譜的使用確保了不同地域的出品一致性，不僅保證了品牌的品質口碑，也為品牌的規模化擴張掃清了障礙。

隨著頭部企業的紛紛入場以及炒菜機器人在餐飲行業的普及，消費者的接受度也在不斷提高。最受質疑的口味問題，在實際體驗后基本上也都不再是問題了。很多消費者發現，機器人炒出的菜在口感和味道上與人工相差無幾，甚至在某些菜品上，因火候控制精準，味道更加穩定。超過60%受訪的消費者表示愿意嘗試機器人制作的餐品，其中不少人更是因為“機器人做菜比廚師更衛生”而成為回頭客。

未來，隨著人工智能和自動化技術的不斷進步，機器人在餐飲行業的應用將更加廣泛和深入。或許不僅是炒菜、服務，從食材采購、切配到的清潔消毒，整個餐飲流程都將實現高度自動化。消費者也將在這種科技賦能的餐飲體驗中，享受到越來越高效、優質、以及具有性價比的服務。

而身處餐飲行業之中的人們，無論主動還是被動，都將因為時代的變革而改變。是抓住時代的浪潮繼續上行，還是被浪潮吞沒，決定命運的一瞬，也許已經悄然到來。

來源：蚌埠新聞網